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考验国人懂车的时候到了,国产探险者预售35万,买它还是途昂?_

发布日期:2020-06-06 02:47   来源:未知   阅读:

早些年,国人对汽车大件有着狂热的痴迷,在当时,一款车要卖好,靠的可不仅是品牌和颜值,对技术和性能的确有很高的要求。譬如大众虽然就是在那个时候迅速壮大的,但从激光焊接、空腔注蜡,再到TSI+DSG,虽然有浮夸和盲目崇拜,但怎么说还是走的技术路线;可时至今日,却是1.5T的奔驰E级、2.0L的雷克萨斯ES大行其道的年代,懂不懂技术已经不再那么关键,可即将在6月份上市的这款新车,却再次考验国人对技术的需求。

这是国产的全新一代探险者,最近官方宣布,它的预售价为35-40万元,计划在6月16日上市。而看到这个价,不用问,不了解的人都会是嘘声一片,当然这也很正常,吊打王汉兰达才多少钱?途昂才多少钱?你凭什么要卖这么贵?难道昂科旗和XT6不香嘛?那么今天就来好好掰扯一下,这车卖这个价格到底是贵还是不贵。

首先,小白们提出这种疑问,显然是只看到了它的尺寸级别,而并不了解它的大件和布局,而事实上,无论是汉兰达还是途昂亦或是昂科旗,跟它都不是一个档次的,因为前者用的都是横置发动机前驱平台,甚至说的过分一点,这是一种靠拉皮和加大就能实现的布局;而探险者用的是纵置后驱平台,差别就相当于亚洲龙和皇冠。

那么

凯美瑞(参数|图片)和皇冠(参数|图片)的差别有多大呢?一个是配备2.0L自吸+CVT,卖20万起,一个是配备2.0T涡轮+8AT,卖25万起,当然,皇冠的销量确实也和亚洲龙(参数|图片)有很大的差距,但对于这5万块钱的差价,却几乎没人觉得不合理。那么探险者呢?尺寸同样是5米上下,它既是纵置后驱平台,2.3T+10AT的规格也更高,那么相比30万起的途昂,你觉得它卖35万起合不合理呢?

可难点就在于,如今很少有人理性去评价一款车了,傻乎乎被人忽悠的却是大有人在,譬如,且不说奔驰

GLB(参数|图片)是前置前驱平台,光是1.3T卖三十万的价格,却还是有不少人觉得它很香。当然,讨论这个的重点并不是酸不酸,买不买得起的问题,而是,你可以不支持这种这正有实力,在诚意上也并不托大的产品,但如果永远是笑贫不笑娼的思路来看车,那么那些真正给人提供性能和实在的产品,渐渐就会淡出人们的视线。剩下的只有这种性能越来越弱鸡,钱都花在品牌建设或者直接揣兜里的“高端”品牌,到时候且不说想要个大排量、高性能,奔驰、丰田、大众会不会给你,国外没事国内断A柱的

帕萨特(参数|图片)也会屡见不鲜。